DIXIEME EPREUVE DU CHAMPIONNAT DU MONDE MX2 EN AFRIQUE DU SUD

Nouveau Podium de manche pour Steven en Afrique du Sud!

 Quelque soit le lieu et le circuit, Steven Frossard est désormais habitué aux premiers rôles. Le long déplacement en Afrique du Sud n’y a aura rien changé, puisque Steven a décroché de l’autre côté de l’Equateur une brillante quatrième place a deux doigts d’un nouveau podium, alors que Gregory Aranda connaissait moins de réussite.

 Après avoir fréquenté Sun City jusqu’en 2006, puis fait un break en 2007, l’Afrique du Sud accueillait de nouveau une manche du Mondial cette année sur une nouvelle piste située aux portes de Nelspruit, non loin du fameux parc Kruger. Magnifiquement préparé, cette piste d’Alkmaar a fait le bonheur des pilotes qui y ont trouvé une terre comme ils aiment et ont pu se livrer sans retenue. Tout au long du séjour le soleil fut au rendez vous, et en cette période ‘hivernale’ en Afrique du Sud le mercure atteignait les 24° dans la journée.

Samedi la qualification se déroulait sans problème pour Steven, qui tenait tête quelques tours durant à Antonio Cairoli avant d’assurer une bonne seconde place. Greg avait moins de réussite, puisque des soucis d’allumage le contraignaient à l’abandon et l’obligeaient à passer par le repêchage ou il signera facilement le meilleur chrono. Au premier départ dimanche Steven s’élançait dans le trio de tête, virant même en seconde position derrière Nicolas Aubin avant que Searle ne le double. Troisième puis quatrième après qu’il soit allé à la faute et que Simpson en ait profité, Steven perdra une place à mi-course face à Rattray, le leader du championnat. Pointé vingt et unième au premier passage, Gregory regagnera régulièrement du terrain malgré quelques soucis techniques pour accrocher la quatorzième place. Une nouvelle fois bien parti en seconde manche Steven perdra deux places en début de course, avant de se reprendre et de les regagner. Prenant le meilleur sur Simpson dans le huitième tour il accrochera pour la seconde fois de la saison après l’Angleterre un podium de manche, se classant quatrième du GP et accédant à la neuvième place du championnat. Seizième au premier tiers de course, Gregory abandonnera de son côté en raison de soucis mécaniques.

 Steven Frossard : ‘Le weekend avait bien commencé dès le samedi, avec le quatrième temps en séance pré-qualificative, ce qui m’a donné une bonne place sur le grille de la qualif. Je suis parti en tête et j’ai tenu quelques tours devant Cairoli, puis j’ai fait quelques erreurs et perdu un peu de temps derrière les retardataires. Je finis second sans être trop content de moi, trop d’erreurs peut être en raison de la fatigue du voyage. Dimanche j’ai pour la première fois de l’année pris de bons départs dans les deux manches, j’ai perdu un peu de temps en début de course mais je termine dans le top cinq. En première manche une chute me fait perdre deux places et je termine cinquième, en seconde Simpson me double en début de course mais après quatre tours dans sa roue je le redouble et j’assure une belle troisième place. C’était ma première expérience hors Europe et tout s’est vraiment bien passé, dès mercredi je serais en Belgique pour m’entraîner dans le sable car le prochaine épreuve à Lommel s’annonce difficile’

 Gregory Aranda : ‘Durant tout le week-end j’ai eu des soucis techniques, hormis le premier essai libre. Dès la séance pré-qualificative j’ai eu un problème de rendement moteur, en course qualificative le stator a lâché et j’ai du passer par le repêchage. En première manche le moteur vibrait et je n’étais pas à l’aise, j’assure des points mais malgré les efforts de François la situation a empiré en seconde manche ou le moteur ne prenait pas ses tours quand je passais la troisième. C’est assez décevant, surtout après un tel voyage’

 

Jean Jacques Luisetti : ‘Steven confirme une fois de plus son potentiel pour jouer les premiers rôles, on espère maintenant annoncer une bonne nouvelle pour 2009 dans le courant de la semaine. Il signe encore un podium de manche, son second, et passe tout près du podium final. Il avait ce week-end un nouveau moteur développé par Jèrome Salhi SR Motorsport, et il rivalise avec les motos d’usine ce qui est très encourageant. Greg a eu plus de soucis, allumage samedi et problème moteur dimanche que nous n’avons pu solutionner sur place pour la seconde manche. En championnat d’Europe Loic Larrieu fait le premier temps chrono en Slovaquie, encore le premier temps au warm up, mais un mauvais départ en première manche l’empêche de faire mieux que sixième. Il est parti en tête de la seconde manche avant de se faire littéralement couper en deux par le second, et revient de la dernière à la douzième place.  Il a perdu sa seconde place au championnat, et va maintenant prendre quatre semaines de repos avant la prochaine épreuve en Finlande’

 Thierry Chizat Suzzoni : ‘Steven continue a rouler dans le groupe de tête du mondial, et confirme totalement les espoirs que nous mettons en lui depuis l’an dernier. Le podium du GP n’était pas loin puisqu’il ne s’en faut que de deux petits points ! Gregory a connu moins de réussite, avec pas mal de soucis techniques tout au long du week-end alors que très loin de là Loic a une nouvelle fois prouvé sa vitesse en championnat d’Europe. Des chutes l’ont empêché d’obtenir les résultats escomptés, mais nous restons confiants pour la dernière phase du championnat’

 

TENTH ROUND OF THE MX2 WORLD CHAMPIONSHIP IN SOUTH AFRICA

 Steven still on the podium in South Africa.

 Whatever are the locations and the tracks, Steven Frossard is now used to race in front of the pack. The long trip to South Africa didn’t changed anything to this successful period, and for the third time in a row he got a top result with a fourth place of the GP in the tenth round of the series.

 The World Championship made his comeback in South Africa, and after several editions in Sun City the event moved to a new track in Nelspruit, not far from the famous Kruger Park. This new track was well appreciated by the riders, who had fun on this nice layout and appreciate the nice weather with a temperature of 24° during the day.

Saturday Steven had a good qualifying session, as he led his race during a few laps and finished second behind Antonio Cairoli. It was more difficult for Steven who had troubles with his bike and qualified later with the fastest lap in the last chance session. Starting the first race in second position, Steven lost two ranks when he crashed and then one more when Rattray, the leader of the World Championship passed him at mid race. Twenty one in the opening lap, Gregory came back fourteenth despite technical troubles with his bike. Steven had another good start in the following heat; losing two ranks in the opening laps, he recovered and passed Simpson in the eighth circulation to finish the race in third position, his second heat podium this year after England. Fourth of the Grand Prix, he is now ninth in the standings while Gregory, who retired with technical problems is now sixteenth.

 Steven Frossard: ‘The weekend started well with a fourth lap time in the pre qualifying session. I had a good position on the grid and got the holeshot in my qualifying race, I led Cairoli during several laps and then did some mistakes and lost time with the lappers. I finished second but I was unhappy with my race, I did too many mistakes may be because I felt tired after the trip. Sunday I got great start in both races for the first time this season, I lost time in the first part of the races but I finished twice in the top five. I lost two ranks during the first heat when I crashed and finished fifth, then in the second Simpson passed me early but I passed him back to secure a third position. It was my first trip overseas and it was nice, now I will go to Belgium on Wednesday to prepare the next round in Lommel’

Gregory Aranda: ‘During the entire week-end I had troubles with the bike, except in the first free practice session. My engine was not powerful, and in the qualifying race the ignition failed and I had to go to the last chance session. In the races the troubles were back, I could save some points in the first race but in the second it was worst and I retired’

Jean Jacques Luisetti: ‘Once more Steven confirmed that he can race in front of the pack, I hope that we will announce great news for 2009 this week. He got another heat podium, his second this season and missed the GP podium for two points. He was using a new engine developed by Jerome Salhi SR Motorsport and battled with the factory riders, that’s also great for us. Greg had more troubles with the ignition and later the engine, we couldn’t solve this problem for the second heat. In the European series Loic posted the fastest lap in qualification and later in the warm-up, but he missed his first start and finished sixth. He got the holeshot in the next race but the rider who was second hurt him hard, he felt and was last. He came back twelve, and lost the second place in the standings; he will rest during four weeks and then will try to get this second place in the series’

Thierry Chizat Suzzoni: ‘Steven is now always racing in the leading pack of the World Championship, and confirmed the potential that we discovered two years ago. The GP podium was not far! Gregory was unlucky with technical troubles, while far from South Africa Loic Larrieu confirmed his speed in the European series. Crashes cost him good results in Slovak republic, but we stay confident for the last part of the championship’